Главная //
Памятники
Воинское захоронение Маркова Владимира Георгиевича аг.Березки
Адрес:
Республика Беларусь, Могилевская область, Хотимский район, аг.Березки (городское кладбище)
Республика Беларусь, Могилевская область, Хотимский район, аг.Березки (городское кладбище)
Описание памятника:
обелиск изготовлен из железобетона, на нем мраморная доска с надписью
обелиск изготовлен из железобетона, на нем мраморная доска с надписью
Год возведения:
1967
1967
Исторические сведения:
Владимир Георгиевич Марков родился в семье служащего, в 1915 году. В 1929 году закончил семилетку в г.Егорьевске, но мечта учиться но не оставляет его. Когда умер отец, Володю забрал старший брат в Москву, где он поступает учиться в автошколу. Там же, при общежитии, он получает маленькую комнатку. Забота о том, чтобы помочь своей матери, не оставляет его. Володя берёт сестру, устраивает её к себе работать в бухгалтерию на автобазу и прописывает в свою комнату. После окончания автошколы работает на первой автобазе Мосавтотранспорта на Конной площади в Москве. Затем заканчивает курсы автомеханика. По призыву комсомола Владимир Георгиевич был направлен в Мелитопольское военно-воздушное училище. Когда на комиссии ему задали вопрос, хотел бы ли он поехать учиться и стать лётчик, Владимир твердо ответил: «Об этом всю жизнь мечтаю…». В 1940 году в звании лейтенанта Владимир Георгиевич закончил МВУ и был направлен на службу в город Харьков. Затем он был переведён в 135 ближнебомбардировочный авиаполк, который начал формироваться в 1940 году и был укомплектован самолётами новой марки «СУ-2». В.Г. Марков был зачислен в четвёртую эскадрилью помощником штурмана. Полётное задание Марков выполнял только на «хорошо» и «отлично», и поэтому его вскоре назначили штурманом звена. Однополчане: С.Т. Бобылев, М.А. Машин, М.И. Гусенков, Ф.Д. Пономаренко и другие вспоминаю, что это был исключительно жизнерадостный офицер. За весёлый характер, чуткость, внимательность Владимира Георгиевича все любили и уважали… Грянула война. Она застала его в лагерях под Миргородом, куда полк вылетел на период лётной учёбы. 1941 год был тяжёлым годом войны для нашей армии. Противник имел некоторые временные преимущества. Господство в воздухе находилась в руках авиации фашистов, мы испытывали недостаток в истребительной авиации, поэтому при выполнении заданий полк прикалывался не достаточными силами истребителя. 6 июля авиаполк вылетел на выполнение боевое задания. Нужно было уничтожить переправу через реку Днепр, в районе между Рогачёвым и Жлобином и танковые колонны противника. При подходе к цели на полк напали 12 немецких истребителей, но, несмотря на все трудности, задание было выполнено: переправу разбомбили, танковые колонны уничтожили. Владимир Георгиевич Марков был ранен легко, а командир экипажа М.И. Гусенков получил тяжёлое ранение в голову. Вот что вспоминает М.И. Гусенков об этом: «Пролетая над вашей деревней, я почувствовал что меня покидают силы, а горючее - на исходе. Я принял решение идти на вынужденную посадку. Садились на поле ржи. Метрах в 40-50-ти высоты, я потерял сознание и был не в состоянии управлять машиной. Самолёт врезался в землю. Придя в сознание в Хотимской больнице, я узнал, что мой штурман, лейтенант В.Г.Марков погиб при неудачной посадки». Так окончился боевой путь штурмана Владимира Георгиевича Маркова. Его похоронили колхозники на сельском кладбище. Дата гибели: 07.07.1941 год
Владимир Георгиевич Марков родился в семье служащего, в 1915 году. В 1929 году закончил семилетку в г.Егорьевске, но мечта учиться но не оставляет его. Когда умер отец, Володю забрал старший брат в Москву, где он поступает учиться в автошколу. Там же, при общежитии, он получает маленькую комнатку. Забота о том, чтобы помочь своей матери, не оставляет его. Володя берёт сестру, устраивает её к себе работать в бухгалтерию на автобазу и прописывает в свою комнату. После окончания автошколы работает на первой автобазе Мосавтотранспорта на Конной площади в Москве. Затем заканчивает курсы автомеханика. По призыву комсомола Владимир Георгиевич был направлен в Мелитопольское военно-воздушное училище. Когда на комиссии ему задали вопрос, хотел бы ли он поехать учиться и стать лётчик, Владимир твердо ответил: «Об этом всю жизнь мечтаю…». В 1940 году в звании лейтенанта Владимир Георгиевич закончил МВУ и был направлен на службу в город Харьков. Затем он был переведён в 135 ближнебомбардировочный авиаполк, который начал формироваться в 1940 году и был укомплектован самолётами новой марки «СУ-2». В.Г. Марков был зачислен в четвёртую эскадрилью помощником штурмана. Полётное задание Марков выполнял только на «хорошо» и «отлично», и поэтому его вскоре назначили штурманом звена. Однополчане: С.Т. Бобылев, М.А. Машин, М.И. Гусенков, Ф.Д. Пономаренко и другие вспоминаю, что это был исключительно жизнерадостный офицер. За весёлый характер, чуткость, внимательность Владимира Георгиевича все любили и уважали… Грянула война. Она застала его в лагерях под Миргородом, куда полк вылетел на период лётной учёбы. 1941 год был тяжёлым годом войны для нашей армии. Противник имел некоторые временные преимущества. Господство в воздухе находилась в руках авиации фашистов, мы испытывали недостаток в истребительной авиации, поэтому при выполнении заданий полк прикалывался не достаточными силами истребителя. 6 июля авиаполк вылетел на выполнение боевое задания. Нужно было уничтожить переправу через реку Днепр, в районе между Рогачёвым и Жлобином и танковые колонны противника. При подходе к цели на полк напали 12 немецких истребителей, но, несмотря на все трудности, задание было выполнено: переправу разбомбили, танковые колонны уничтожили. Владимир Георгиевич Марков был ранен легко, а командир экипажа М.И. Гусенков получил тяжёлое ранение в голову. Вот что вспоминает М.И. Гусенков об этом: «Пролетая над вашей деревней, я почувствовал что меня покидают силы, а горючее - на исходе. Я принял решение идти на вынужденную посадку. Садились на поле ржи. Метрах в 40-50-ти высоты, я потерял сознание и был не в состоянии управлять машиной. Самолёт врезался в землю. Придя в сознание в Хотимской больнице, я узнал, что мой штурман, лейтенант В.Г.Марков погиб при неудачной посадки». Так окончился боевой путь штурмана Владимира Георгиевича Маркова. Его похоронили колхозники на сельском кладбище. Дата гибели: 07.07.1941 год
Полный адрес:
Республика Беларусь, Могилевская область, Хотимский район, аг.Березки (городское кладбище)
Республика Беларусь, Могилевская область, Хотимский район, аг.Березки (городское кладбище)
Координаты (широта):
53.3397
53.3397
Координаты (долгота):
32.3444
32.3444
Фотографии:
:
Воинское захоронение Маркова Владимира Георгиевича аг.Березки
Воинское захоронение Маркова Владимира Георгиевича аг.Березки
О проекте
Цифровая звезда – международный исторический проект, созданный для поиска памятников Великой Отечественной войны.
Данный проект направлен на формирование духовно-нравственных, гражданских качеств личности, на развитие интереса и уважения к памятникам боевой славы, увековечившим трагические и героические события прошлого, сохранение историко-культурного наследия Беларуси.
Контакты
Центральный комитет ОО «БРСМ»г. Минск, 220030, ул. К. Маркса, 40.
(017) 371 04 64 okrckbrsm@gmail.com