Памятник-самолёт Су-17

  Возведение памятника-самолёта было приурочено к 101-ой годовщине со дня рождения П. О. Сухого, что отобразилось и на самом монументе – цифра «101» на фюзеляже самолёта красуется не случайно. Су-17 – это советский истребитель-бомбардировщик, разработанный в ОКБ Сухого в первой половине 1960-х годов. Он стал первым советским самолётом с крылом изменяемой стреловидности, как и первым в мире летательным аппаратом такого типа, построенным большой серией. Три десятилетия Су-17 состоял на вооружении ВВС СССР и иных стран, широко экспортировался под обозначениями Су-20 и Су-22, применялся в ряде вооружённых конфликтов. Размах крыла при минимальной стреловидности: 13,68 м Размах крыла при максимальной стреловидности: 10,02 м Длина самолёта: 19,02 м Высота самолёта: 5,13 м Площадь крыла при минимальной стреловидности: 38,49 м² Площадь крыла при максимальной стреловидности: 34,45 м² Масса пустого самолёта: 11800 кг Максимальная взлётная масса: 19630 кг Двигатели: 1 ТРДФ АЛ-21Ф-3 Максимальная скорость: 2230 км/ч Практическая дальность без подвесных топливных баков: 1520 км Практическая дальность с подвесными топливными баками: 2550 км Практический потолок: 14000 м Экипаж: 1 человек Вооружение: две 30-мм пушки НР-30 (80 снарядов на пушку); боевая нагрузка – 3600 кг на 10 узлах подвески. В качестве боевой нагрузки могут использоваться: управляемые ракеты «воздух – воздух», управляемые ракеты «воздух – земля», пусковые установки с неуправляемыми авиационными ракетами, баки с зажигательной смесью, свободнопадающие бомбы весом до 500 кг и более.